domingo, 11 de diciembre de 2016

TALLER-Abocardadora de tubo 5.0

Muy buenas. Presentaremos nuestro proyecto de la abocardadora de tubo del equipo 5.
Por aquí contare nuestro día a día de lo que hagamos en el taller. 

Diciembre-Enero !!!!


Día 1:


Nos decidimos el EQUIPO 5 a ponernos manos a la obra con la abocardadora de tubo. Se puede decir que teníamos un diseño preliminar, pero era más malo que cagar pa' dentro.

Nuestro querido, respetado, amado y grandioso profesor 😛, nos dio a entender que no podíamos iniciar nuestro proyecto con una idea tan basta y rudimentaria

Este día en concreto, nos pusimos a planificar con detalle como sería nuestro proyecto. No lo conseguimos.


Día 2:


Entramos en el taller entusiasmados por ver como se desarrollaría nuestro proyecto. Si bien es verdad que aún no teníamos nada planificado con ayuda de todos decimos cual sería nuestro primer paso, diseñar y hacer el soporte principal de nuestra abocardadora de tubo 5.0 (Porque somos el equipo 5).

Buscamos una placa de 10mm de grosor para nuestra base robusta.

Encontramos dos placas soldadas por puntos que decidimos separar y reutilizar.

Mientras Eva y Victor se dedicaban a trabajar la placa, Alberto E. , Denis y Saúl median y diseñaban lo restante a la abocadadora; pinzas de sujeción, forma de fijarlo y apretarlo.







Día 3:

De nuevo al taller, pero esta vez con las ideas muuucho más claras.
En cuanto al modo de soportar el tubo y la manera de ir colocado en la estructura principal. Nos dividimos el trabajo en:
-Victor y Alberto se dedicaron cortar material.
-Eva, Saúl y Denis se dedicaban a limar y preparar las piezas ya cortadas, es decir base y la placa vertical.





Día 4:


En este día tan especial, todo iba tomando forma y de una manera alucinante, ya parecía que éramos un equipo bien coordinado, cada uno con su función. Hasta que llegó el crudo momento en que mostrando nuestro proyecto en Sketch Up a Pablo, nos diga con mirada azotadora, cierto gesto de discordia e indefinición y con un tono lúgubre: ''Ñeee, no me gusta, algo falla. Saúl, ven''. A lo que Saúl mirando al equipo con cara de temor y apretando las nalgas, acudió a su llamada.




Tras los consejos de valor incalculable de nuestro querido profesor, decidimos que como piña que somos, iríamos 'codo con codo y contra todo' de cara a finalizar el proyecto. Es decir, 'Hay dos maneras de hacerlo, mal y a mi manera.' Pablo 2016.




Terminamos de conformar las piezas dejando todo el proyecto solo para soldar.

Día 5:
Hoy tocó un día poco complicado puesto que tan solo nos queda dos pequeñas aberturas por hacer en la base de nuestra super-mega-hiper-abocardadora que ya ha sido evaluada en su totalidad por el profe en una presentación de nuestro producto al resto de la clase.

Continuamos con la preparación de las piezas de cara a soldadura y creando unas ranuras paralelas con rotaflex y taladro la base, esto a manos de Victor y Denis a esperas de que BarrigaP nos ayudase a calibrar la maquina de soldar para su posterior uso en la placa vertical, pero tras el inconveniente de que la rueda amoladora haya sido desequilibrada por mal uso, ayudamos Eva, Saúl, y Alberto en su reparación.
Posteriormente acompañamos al docente al área de mecanizado a ver el funcionamiento de una maquina nueva para nosotros, la sierra de cinta semiautomática que a la par de imponente era curiosa y mas ver como funcionaba.
En resumen fue un día poco productivo en comparación de lo que nos gustaría pero se contrarresta con lo aprendido. Del mismo modo mantenemos nuestra fecha límite.

DÍA 6:
Hoy el día de taller no nos dio para mucho, ya que lo único que nos quedaba de hacer era soldar para pasar posteriormente al montaje de todas las piezas, con el inconveniente de que ninguno de nosotros sabíamos soldar demasiado bien.

Estuvimos casi las tres horas en la sala de soldadura con Pablo enseñándonos a como soldar en diferentes posiciones con electrodo, al acabar estuvimos practicando a tirar cordones en una chapa para ir cogiendo practica antes de pasar a las piezas reales, siempre teniendo en cuenta el regular adecuadamente la intensidad de corriente que sale de la máquina de soldar.

























DÍA 7:
Para soldar el proyecto, hemos elegido la soldadura con electrodos.
Como vimos que la primera soldadura nos quedo mal... (una mordaza) pensamos en volver a repetirlo. 




Para no hacer una chapuza (soldar encima de la mala soldadura...), hemos extraído la soldadura con una rotaflex y la hemos limado un poco.


Ya extraída la soldadura y limado la superficie... procedimos a volver a soldar las dos mordazas en la placa vertical del proyecto.


A continuación nos pusimos a soldar las varillas con sus tuercas y luego la soldamos a la tercera mordaza. 


A continuación soldamos una tuerca (guía) a la placa vertical y es donde ira una de las varillas.




En la ultima foto la chapa fue devastada y posteriormente limada y pulida para sacar el mejor acabado posible en los cordones de soldadura. 



DÍA 8:
Hoy lo que hemos hecho es rebajar la soldadura y lijar casi todas las piezas (no hemos acabado).


A continuación hemos estado buscando un material para colocarlo en las mordazas para que a la hora de colocar el tubo, no rayarlo. Encontramos una goma. Luego le cortamos en trazos.




DÍA 9:
-Llegamos al taller, después de sacar todo el material necesario fuimos al cuarto de soldadura con Pablo los alumnos que quedaban por ver/aprender a soldar, gracias al profesor adquirimos las necesidades básicas para empezar a soldar.
Vimos  la información que hay en la caja de los electrodos, necesario para hacer una soldadura medianamente aceptable, desde los amperios hasta las medidas del electrodo, el angulo de 60º que hay que mantener e ir manteniendolo con la muñeca a medida que se va gastando el electrodo... total, unos conocimientos mínimos le he adquirido para comenzar a soldar ;)

 
"LA SOLDADURA SÍ DA LA FELICIDAD" :D

                                    


-Mientras nosotros estábamos en el cuarto de soldadura (Yo y Saul), los demás miembros del grupo seguían con el proyecto:





-La otra hora y media que quedaba de clase nos pusimos con los agujeros para meter los tornillos que sujetaban las piezas de goma, que también tuvimos que hacer las roscas de los agujeros con el macho:



Día 10:
Jueves, 19 de Enero. Llegó la hora de soldar las dos piezas mas importantes de nuestro proyecto las dos grandes chapas, que estarían unidas de tal forma que constituirían un angulo de 90º, se va a poder observar en las siguientes fotos. Mientras Eva y Victor seguían con el otro proyecto para Pablo; Yo, Saul y Alberto estuvimos en el cuarto de soldadura casi un par de horas, entre que llegamos y pusimos todo listo para soldar se nos fue alargando la cosa... pero al final lo conseguimos. Soldamos todos un poco cada uno, repartiéndonos el trabajo y ayudándonos como equipo.

           

Día 11:
Lunes, 23 de Enero. Hoy en el día de taller básicamente nos dedicamos a devastar y dejar bien pulido el cordón de la soldadura del anterior día de taller de las dos grandes piezas de nuestro proyecto, también nos dedicamos a quitar toda la escoria que deja el cordón ya que la soldadura no quedo muy bien para así luego poder soldarlo de nuevo e intentar soldarlo lo mejor posible... para quitar las suciedad usamos un trazador de punta fina y la amoladora  recta neumática después de haber usado la amoladora angular quitando la parte mas grande. 

    

     
Día 12:
Jueves, 26 de Enero. Nuestra mañana de taller se basó en avanzar en la soldadura, ya que el anterior día no nos quedo muy bien el cordón de soldadura entre las dos chapas lo que hicimos fue practicar en el cuarto de soldadura hasta que vimos que mejoraba la cosa, a media hora de que finalizaran las clases de Amovibles nos pusimos a volver a soldar.

      
Día 13:
Lunes, 30 de Enero. Otro día mas de taller donde empezamos las clases con una pequeña charla sobre la próxima excursión que vamos a hacer, después nos pusimos manos a la obra: Eva y yo acabamos de terminar nuestro proyecto donde le dimos un buen acabado a la soldadura y finalmente pintarlo.


Febrero !!!!

Día 14:
Lunes, 6 de Febrero. Con el proyecto ya en la cima, lo único que nos faltaba era acabarlo de pintar y dejarlo bien pulido y perfeccionar pequeños detalles. El tiempo que nos sobraba de taller, yo y algunos compañeros mas nos pusimos a aprender a afilar brocas.


Día 15:
Jueves, 16 de Febrero.Y llego el día definitivo en el que le pusimos fin al proyecto de la Abocardadora 5.0. Después de mucho esfuerzo y "sudor" lo conseguimos, quizás no sudamos mucho pero si que ha habido actitud respecto a realizar el proyecto por parte de los 5 miembros del equipo y seguro que hemos aprendido muchas cosas mas relacionadas con el modulo de Amovibles, por lo menos yo, y todo con la ayuda de nuestro profesor Pablo, por supuesto. ;P

A continuación les mostrare una foto final de como a quedado y un pequeño vídeo de ensayo:


Día 16:
Lunes, 16 de Febrero. Empezamos la mañana con la practica de soldadura para intentar mejor en este campo, para ello tuvimos que cortar chapas, de forma que nos facilite el trabajo a la hora de soldar y poder unir y hacer figuras en forma de H, T... cumpliendo los requisitos del profesor. También practicamos mas en la técnica de afilado de brocas.






El taller de carroceria

LA CONSTRUCCIÓN O EL REDISEÑO DE UN TALLER DE CARROCERÍA Y PINTURA IMPLICA RIESGO, AL CONLLEVAR UN COMPROMISO A LARGO PLAZO Y UNA INVERSIÓN DE CAPITAL IMPORTANTE. EN ESTE TIPO DE PROYECTOS EL ÉXITO COMIENZA CON UNA BUENA PLANIFICACIÓN




¿POR DÓNDE EMPEZAR?
El primer paso será contar con un plan de viabilidad, que nos aporte una visión más clara y objetiva de todos los campos del proyecto y que nos permita conocer los aspectos críticos y evaluar las posibilidades de inversión. Se trata de una herramienta que nos ayudará a valorar si esta iniciativa económica tiene posibilidades de sostenerse en el tiempo, y nos facilitará la toma de decisiones. En este plan deben evaluarse una serie de cuestiones: análisis de mercado, estrategia de negocio y objetivos empresariales del taller.

1. ESPACIO Y NECESIDADES.
Disponer de la información relevante sobre los elementos esenciales que caracterizan el mercado: clientes (demanda), competencia (oferta) y factores externos, implica una combinación sensata de datos locales, estadísticas, valores empíricos y tendencias previsibles. Establecer el potencial de mercado es necesario para determinar el volumen de negocio y, con ello, el tamaño del taller:

  •  Dimensiones del área de captación de clientes.
  •  Volumen de población.
  •  Densidad de vehículos.
  •  Número de matriculaciones.
  •  Necesidades de reparación. (Siniestralidad)
  •  Competidores existentes y sus servicios.
  •  Tendencias del mercado.
"UN ERROR FRECUENTE ES CREER QUE MÁS EQUIPAMIENTO Y MÁS METROS CUADRADOS APORTARÁN AUTOMÁTICAMENTE UN MAYOR BENEFICIO"
2. EQUIPAMIENTOS AUXILIARES
• Cabina
• Box de pintura
• Zona rápida con doble turbina, con calor y puente de infrarrojos
• Zonas de preparación
• Infrarrojo portátil.
• Elevadores planos para zona de preparación
• Bancada
• Mini bancada
• Soldadura puntos inverter
• Soldadura aluminio arco pulsado
• Soldadura autógena
• Esmeril
• Carros para almacenaje de piezas desmontadas
• Caballetes para piezas (chapa y pintura)
• Central de aspiración de 4cv
• Cabezas de aspiración (2 para las zonas de preparación 1 para la zona rápida)
• Brazo de aspiración (para chapa)
• Compresor de 15cv con secador y calderin de 500L
• Lijadoras neumáticas (4 en pintura y 2 en chapa)
• Mangueras lijadora
• Pulidora para pintura
• Carros de chapistas
• Amoladoras chapa (para soldadura)
• Elevadores de dos columnas
• Plevador tijera para empotrar en la recepción
• Pistolas (2 para barnices y 2 para base agua)
• Pistolas de aparejo
• Pistolas de retoque para Speed Repair (una base agua y otra barniz)
• Maletín de lijado Speed Repair
• Lava pistolas mixto (al disolvente y al agua)
• Reciclador de disolvente
• Mangueras
• Filtros/Puricador (uno cabina y otro zona rápida para pintar)
• Filtros para aire fuera de cabina
• Pistolas de soplado
• Banco de trabajo con torno
• Carro soporte para lijas
• Red de aire comprimido.














   

3. EQUIPAMIENTOS DE SEGURIDAD

En 1986 la Unión Europea, la Directiva 89/686/CEE1 del Consejo de Gobierno de 30-11-1989, establece las disposiciones mínimas de seguridad y de salud para la utilización por los trabajadores en el trabajo de equipos de protección individual. A los efectos de dicha Directiva se entiende por equipo de protección individual (EPI) cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador o trabajadora para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud en el trabajo, así como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin.

Mientras que el Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual, define un equipo de protección individual como «cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o su salud, así como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin», excluyendo los siguientes equipos:

  • la ropa de trabajo y uniformes que no estén específicamente destinados a proteger la seguridad o salud,
  • los de los servicios de socorro y salvamento,
  • los de los militares, policías y servicios de mantenimiento del orden,
  • los de los medios de transporte por carretera,
  • el material de deporte,
  • el material de autodefensa o disuasión y
  • los aparatos portátiles para la detección y señalización de los riesgos y de los factores de molestia.

Aparte de la protección individual hay otra llamada protección colectiva, que son medidas que tratan de proteger a los trabajadores en su conjunto y a sus instalaciones.
 Mascara HEPA
Guantes de nitrilo
Gafas
Botas
Tapones auditivos

4. NORMAS DE SALUD Y SEGURIDAD
1.-Normas de Seguridad en el Taller de Maquinas Herramientas
Las máquinas permiten realizar el trabajo más eficiente y productivo, pero las mismas deben usarse con precaución. Ante todo el usuario debe tener en mente en todo momento la seguridad a la hora de utilizarlas Del mismo depende el uso de los equipos de protección personal, el mantenimiento del equipo y el uso de los dispositivos de seguridad.

-Las máquinas se protegen por varios motivos:

  1. Evitar lesiones o daños importantes.
  2. Disminuir gastos generados por un accidente.
  3. Evitar alteraciones en el proceso.
-Los peligros mecánicos en las máquinas las encontramos en tres áreas principales:

  1. El punto de operación, es decir el punto donde el trabajo se realiza en el material como cortar, dar forma, agujerear o formar el material.
  2. El aparato de transmisión de poder o los componentes del sistema mecánico que transmiten energía a la parte de la parte de la máquina que hace el trabajo. Estos componentes incluyen volantes, engranajes, correas de transmisión, poleas, cadenas, etc.
  3. Otras partes móviles o las partes de la máquina que se mueven mientras la máquina está funcionando con movimiento recíproco, ya sea rotacional o transversal, así como mecanismos de alimentación o partes auxiliares de la máquina.
-Las principales causas de accidentes debido a una máquina son:

  1. Diseño incorrecto: se pensó sólo en el producto.
  2. Elementos de protección: faltan son inadecuados o suficientes.
  3. Ubicación: Falta de comodidad para el operario y el movimiento de los materiales.
  4. Montaje: realizado en forma precaria, se mueve o vibra.
  5. Uso inadecuado: sometida a esfuerzo para los que no está preparada.
  6. Mantenimiento: Deficiente o inexistente.
  7. Herramientas: en mal estado, desafilada o inadecuada.


-Los requisitos que debe reunir toda protección de una máquina son:

NO CREAR INTERFERENCIAS: La protección no debe interferir en realizar el trabajo en forma rápida y cómoda, incluso facilitando la tarea. No debe impedir el normal funcionamiento de la máquina.

ASEGURAR: No debe permitir ser fácilmente quitada o removida. Los dispositivos y protecciones deben ser construidos de material durable que aguante las condiciones de uso normal y deben estar asegurados a la máquina firmemente.

PREVENIR CONTACTO: Las protecciones deben proteger las manos, brazos o cualquier otra parte del cuerpo contra el contacto con partes móviles peligrosas.

PROTEGER CONTRA OBJETOS QUE CAIGAN: El protector debe asegurar que ningún objeto caiga dentro de las partes móviles protegidas.

NO CREAR NUEVOS PELIGROS: Un protector no sirve si constituye un riesgo en sí. Por ejemplo lados irregulares, una superficie no pulida que puedan ocasionar cortes.

En forma general podemos decir que una máquina debe ser a prueba de hombres, es decir, aunque los trabajadores quieran accidentarse no puedan hacerlo.

2.-Seguridad en maquinas
Para proteger al trabajador de los riesgos que no pueden ser eliminados o reducidos.
Convenientemente al diseñar la máquina, se pueden optar por RESGUARDOS y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN.

Resguardos

Este tipo de protección se utiliza como una barrera entre el peligro y el operador de la máquina, entre ellas podemos citar las carcasas, pantallas, vallas, cubiertas, etc.

Los resguardos pueden ser utilizados en forma individual o asociado a un dispositivo de enclavamiento o de enclavamiento con bloqueo. Los resguardos pueden ser:

Fijos: se necesita de herramientas para retira el mismo de la zona de peligro.
Envolventes: encierra la totalidad del área riesgosa.
Distanciador: por sus dimensiones hace que la zona de riesgo sea inaccesible.
Móvil: El mismo puede retirarse sin el uso de herramientas pudiendo ser el mismo articulado o conducido por guías.
Regulable: Es un resguardo fijo o móvil que permite variar sus dimensiones, ya sea en su totalidad o en parte del mismo.
Móvil con enclavamiento: La máquina con el resguardo abierto, no funciona, por ende no es peligrosa y hasta tanto no se cierre el mismo el equipo no esta habilitado para funcionar. Si dicho resguardo es abierto durante el funcionamiento de la máquina se provoca la parada de la misma.

También esta protección puede llevar un bloqueo que no permita abrirlo con la máquina en funcionamiento, o mientras existan movimientos residuales de inercia.

Dispositivos de protección

Es un dispositivo que anula el ciclo de inicio o interrumpe una fase peligrosa de la máquina cuando detecta la presencia de una persona en la zona peligrosa. Los dispositivos de protección pueden ser de tres tipos:

1-Mando sensitivo: Hay de dos tipos: los de mando manual; el equipo funciona solo cuando el mando se mantiene activado, al soltase vuelve a su posición de seguridad y los de mando a dos manos; funciona igual que el anterior, pero se debe pulsar los mandos en forma simultánea.

2-Pantalla móvil: es una resguardo con enclavamiento que al abrirlo interrumpe el funcionamiento de la máquina. El cierre del mismo no debe provocar la marcha por si misma.

3-Dispositivos sensibles: cuando una persona traspasa los límites del área peligrosa este dispositivo actúa evitando el funcionamiento o provocando la parada de la máquina. Estos pueden ser mecánicos (barras y bordes sensibles) y no mecánicos (barreras fotoeléctricas, pisos sensibles, etc).